Quien circule habitualmente por las avenidas Leloir y Doctor Ramón en Neuquén va a notar una diferencia: los semáforos ya no funcionan con tiempos fijos. Desde el viernes, el corredor opera con un sistema adaptativo que mide la densidad del tránsito de forma constante y amplía o acorta los ciclos de verde según cuántos vehículos circulan en cada carril.

La infraestructura instalada incluye controladores digitales, cámaras lectoras de flujo vehicular, cartelería vial dinámica con paneles LED y señalización horizontal y vertical renovada. Todos estos equipos se conectan con el Centro de Información Urbana ubicado en el ETON, donde personal técnico monitorea en tiempo real el estado de cada cruce y puede intervenir de manera inmediata ante cualquier incidente o emergencia.

La subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres, precisó que el sistema también captura datos de flujo que servirán de base para planificar las próximas intervenciones. En ese sentido, confirmó que la Avenida Mosconi será el siguiente tramo en sumarse, tanto en los sectores que ya están en obra como en los que todavía no, porque el objetivo es comenzar a registrar el comportamiento del tránsito en la arteria principal de la ciudad cuanto antes.

El corredor de Leloir y Doctor Ramón fue elegido para el debut porque es uno de los más transitados de la capital, utilizado a diario por vecinos de la ciudad y de localidades cercanas. Los paneles informativos, además de regular el flujo, ofrecen mensajes adaptados a situaciones específicas: alertan sobre la proximidad de escuelas o sobre imprevistos en la calzada.

La ciudad tiene 338 intersecciones semaforizadas. La Municipalidad financia la actualización con fondos propios y la Avenida Mosconi está confirmada como segunda etapa; Jujuy y Salta, y San Martín y Belgrano, se mencionaron como candidatas para una fase posterior, sujeta a los datos que arroje el nuevo sistema.

Para quienes manejan a diario, la pregunta práctica es cuánto tiempo se gana en la ruta habitual. ¿Ya notaste algún cambio en esas avenidas?