La primera referencia de Franco Colapinto en Bakú fue un tiempo de 1m47s523, que lo ubicó 18.º en el entrenamiento inicial del Gran Premio de Azerbaiyán. El piloto argentino consiguió esa marca con neumáticos blandos hacia la mitad de la sesión. Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, terminó 16.º y le sacó una diferencia de 480 milésimas.

Los dos pilotos siguieron programas distintos sobre el circuito urbano de 6.003 metros. Colapinto utilizó dos juegos de neumáticos medios, con los que acumuló 18 vueltas, y uno de blandos, con el que completó otras cinco. Gasly, por su parte, trabajó con tres juegos de duros y uno de blandos. El mejor registro del francés fue de 1m47s043.

El cierre del trabajo del argentino estuvo dedicado a rodar con más combustible a bordo del A526. En ese tramo completó una docena de vueltas en tiempos de 110 segundos, como parte de la evaluación de posibles mejoras para las siguientes sesiones. Ese trabajo se sumó a las vueltas con las que había buscado su mejor marca personal.

Al frente quedó George Russell, que llevó su Mercedes a un registro de 1m45s387. El británico tuvo una salida de pista en la tercera curva, pero pudo continuar. Max Verstappen, quien también se pasó de largo al frenar en la primera curva, terminó segundo. Detrás se ubicaron las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

Kimi Antonelli completó los primeros cinco puestos, a 878 milésimas de Russell, pese a una falla hidráulica que limitó a 24 minutos su presencia en pista. Luego quedaron Oscar Piastri, Liam Lawson, Arvid Lindblad, Esteban Ocon y Gabriel Bortoleto. Los problemas de Antonelli y, sobre el final, de Lindblad motivaron períodos de auto de seguridad virtual. Nico Hülkenberg también quedó detenido por una falla al cierre.

La segunda práctica estaba prevista para las 9:00 de la Argentina. Además, las autoridades debían solucionar inconvenientes en el asfalto de la curva anterior al ingreso al castillo. ¿Qué esperás de Colapinto en la próxima sesión?