La tercera y última carrera del fin de semana en Zhejiang fue la única que se disputó sobre pista seca, y resultó la más intensa de las tres. Pilotos de Hyundai y Geely tuvieron roces frecuentes que llevaron a la dirección de carrera a emitir advertencias formales a Azcona, al uruguayo Urrutia y al sueco Thed Björk.

Azcona cruzó primero la línea de meta, seguido de Michelisz y de Björk. El francés Yann Ehrlacher y el chino Ma Qinghua completaron el top 5, ambos con Geely. El ecuatoriano Diego Morán, con Honda, perdió rendimiento por un problema en el turbo y terminó octavo.

Para Azcona fue la octava victoria en la categoría desde que debutó en ella en 2023. La racha de resultados del fin de semana le devolvió margen en la tabla: lleva 445 puntos contra los 412 de Michelisz, que aprovechó los problemas de Urrutia para escalar al segundo puesto de la general con 406 unidades, seis por encima del sudamericano.

Urrutia había achicado la diferencia con Azcona a apenas 17 puntos tras la segunda carrera del sábado, pero el ingreso forzado a boxes por daños en carrera frenó esa recuperación y lo dejó tercero en el campeonato a tres semanas del cierre.

La decisión se traslada a Macao, donde Azcona y Michelisz correrán con el lastre de compensación más alto del pelotón, un factor que abre el resultado al resto de los competidores.

¿Alcanzará el margen de 33 puntos para que Azcona llegue tranquilo a Macao, o el lastre y un circuito urbano cambian el escenario?